【海軍】有關航母的一些新消息
2019-10-18 09:01:00
原文网址：https://blog.udn.com/MengyuanWang/130149479
我停寫《共軍小道消息》系列有兩年了，目前看來也沒有重啓的必要。原因很多，我以前解釋過一些：一方面我想要專注在更重要的國際、政略、經濟和其他議題；另一方面軍迷們普遍不遵守理性討論的基本行爲規範，所以發表那一類的文章並不是很愉快的經驗；但是最重要的是，該系列的主旨，也就是共軍的軍工發展基本達到與美國沒有代差的水準，現在已經被華語界的知識份子廣汎接受，所以也就無需像我這樣沒有直接消息管道的人來幫忙傳播。
這次十一國慶閲兵之後，我注意到歐美的軍事媒體界也忽然覺悟，對共軍的軍工技術能力有了全新的尊敬與重視。其實考慮到我在前文《從美國看閲兵》所强調的DF-17、WZ-8和HSU001都沒有美俄已公開的對應型號在役，這個態度的轉變是很自然合理的。這裏是出現在主流媒體的一個很典型報導：《中國的隱身無人機和超高音速導彈超越並且威脅美國》，參見https://www.nbcnews.com/think/opinion/china-s-stealth-drones-hypersonic-missiles-surpass-threaten-u-s-ncna1064841。
上圖是《ChinaPower》今天發表的新衛星圖，比較了江南造船厰一個新港池在過去這年的施工進展。該文（參見https://chinapower.csis.org/china-carrier-type-002/）作者認爲這是為未來幾年加速建造航母所做的準備。當然，實際上我們還不能確定未來中國航母的建造步驟和地點，只能根據既有的公開資訊來討論018號（在上圖右下角，鐵灰色屋棚下；目前已有一長一短兩座龍門吊）本身的進展。
這裏是018號的放大圖，經由測量地面上的幾個總段，可以估計出水綫橫寬約爲39米（016和017號皆爲35米），那麽滿載噸位應該幾乎達到80000噸，接近以往美軍的小鷹號。《ChinaPower》認爲（我對造船一竅不通，無法為這個意見做過濾、背書或修正）組裝還需要12個月，所以是明年後半下水，2022年服役。
與此同時，美軍新一代的航母Ford級首艦CVN 78號（見上圖）正準備完成整修，在本月底出塢。
CVN 78早在2009年就開工（比018號早8年），2013年下水（比018號早7年），但是拖到2017年才正式服役（可能比018號早5年）；然而這依舊是趕鴨子上架，CVN 78至今始終沒有任何作戰能力。這是因爲Ford級其實是Nimitz級的大改型，主要是更新了核反應動力系統和電力供應系統，以便能改用電磁彈射以及電磁升降機，而後面這兩個全新的系統麻煩很大，並不可靠。其中電磁彈射還只是壽命遠短於預期，可以暫時凑合著用，但是11套電磁彈藥升降機卻不斷當機。既然沒法為戰機補充彈藥，自然不可能實戰部署，所以服役不到一年就回到Hungtington Ingalls在維吉尼亞州的船塢進行大修。
上圖是Ford號的兩套上面級電磁彈藥升降機之一。所謂電磁升降機，就是把馬達的環形結構展開成爲綫型，用電磁力直接控制升降，取代了目前電梯常用的鋼索。這個結構和磁浮列車類似，只不過從水平改爲垂直，而且無須把車廂推升離開地面。這在理論上並無特別的難處，再加上力道强勁、加速度快、安全性高，所以在紙面計劃階段是很自然的選擇。
然而電磁升降機在實際工程上並沒有前例，即使是民用型（尺寸和負重都遠小於軍用型，參見https://www.youtube.com/watch?v=8OBHUZetYIU）也才剛在2017年由德國的ThyssenKrupp做出原型，目前還在實驗專用大樓（真的是一座專爲測試新型升降機所建的高塔，位於德國的Rottweil）做研發測試。美國的工業實力在快速消退之中，一下子要搞定這種中等難度的全新工程都無法做到了。
美國海軍並沒有公開問題的細節，所以這裏我根據一些隻言片語來做臆測：這些升降機的毛病可能出在它們的載重要求很大，所以不像ThyssenKrupp的民用型號只在一面裝了綫性電磁馬達，而必須在兩個對面有動力支撐。然而Ford號艦體設計的結構强度似乎沒有預期到這點，對這種尺寸精度要求極高的系統，無法保持固定的寬度和角度。那麽這是一種娘胎裏帶出來的毛病，很難想象能有什麽簡單修改的補丁，結果Hungtington Ingalls搞了15個月，最新的消息是只有上面級的兩套修好了，貫穿全深的另外九套仍然是無可救藥。
很不幸的是，去年十二月，Trump聽到了一些風聞，發了一條Twitter來罵海軍，於是逼得海軍部長Richard Spencer急急趕到白宮，拿自己的人頭（職位）保證在今年底之前修好。我其實很佩服這樣的勇氣和魄力，他應該是一位有擔當的主管，可惜他手底下的官僚體系顯然已經腐爛到一個程度了（參見前文《藝術和科學的衰敗》），連這種高可見度的大事都還敢繼續欺瞞上司，騙他說可以很快解決。
Ford號顯然無法很快獲得作戰能力，甚至有可能到2022年018號都服役出海巡弋了，它還在趴窩。但是我覺得與其幸災樂禍，中方正確的反應是反思自身體系裏的官僚惰性，是否也有類似美國的腐敗、推諉、無能的現象。畢竟美國也曾經是一個朝氣蓬勃的新興工業國：例如在1886年南方的鐵路必須更改軌距，以利與北方互通，他們在36小時之内就完成了18000公里的工作（詳情參見http://southern.railfan.net/ties/1966/66-8/gauge.html）。現在我看到中國媒體和網民，對像是用9個小時改一個火車站的小工程，就拼命往自己臉上貼金，自稱舉世無雙，覺得他們既無知又危險。美國在20世紀前半，完全改正了自身的政治經濟體系，從絕對自由主義的放任性富豪獨占社會，轉化建設出一個極爲高效、平等而且凝聚力極强的國家機器，這個工程比起前面所提的更改軌距，又難上、大上好幾個數量級。中國也面對著類似難度的挑戰，未來是否成功還未可知。
【後註一】2019年十月23日，消息（參見https://www.forbes.com/sites/craighooper/2019/10/23/the-navy-obfuscates-on-shock-testing-the-13-billion-dollar-uss-ford）傳出，美國海軍負責研發的助理部長James Geurts在衆議院接受針對Ford號的質詢期間，透露：“We are re-looking at that full schedule in lieu of shock trials...”（“我們正在考慮跳過震撼實驗的時間表...”）
所謂的“震撼實驗”，就是新型船體在進入正式服役之前，在近距離的水下，引爆水雷，以模擬實戰中近爆彈對船體結構的損害，從而得以對後續艦隻做針對性的改進和補强。美國海軍對此事的曖昧態度，很可能是因爲正文裏提及的Ford號結構强度遠遠不及電磁升降機的所需，震撼實驗只會雪上加霜，使修復更加遙遙無期。爲了短期内儘快形成戰鬥力以避免政治尷尬，海軍犧牲了對即將開建的CVN80做設計改正的長期利益。
【後註二】根據2020年六月18日的媒體報導（參見https://www.nationalreview.com/magazine/2020/07/06/the-aircraft-carrier-we-need/），USS Ford目前有５座升降機通過驗收，還有６座在努力之中。電磁彈射器成功發射次數達到1000架次，但是最近的一次故障耗時5天才排除，其間完全無法使用。
至於Shock Trial，經過一番討價還價，目前準備要在2021年夏季進行；這有大機率會發現新的問題，而使原訂的2022年部署日期繼續推遲，那麽正文裏討論的018號早於Ford具備戰力就很可能會實現了。
【後註三】在2020年六月17日發表的一篇分析文章（參見https://breakingdefense.com/2020/06/in-war-chinese-shipyards-can-outpace-us-in-replacing-losses/），指出由於美國造船業的衰亡，美國如果對中國進行長期封鎖戰，雖然在戰略形勢上有利，但在補充戰損上會遠遠落後中國。
【後註四，2024/08/01】博客早年曾經爲了揭露臺海兩岸硬實力的真實對比而日常討論新銳兵器等小道消息，後來主旨的真相廣爲人知，就不再有必要繼續沉迷技術細節。不過剛剛看到出現在武漢的新型潛艇（參見《China’s Latest Submarine Features X-Shaped Stern》；原始發現來自軍事博主Tom Shugart根據衛星照片的分析），這是自上世紀90年代039出世之後，中方常規潛艇在水動力外型的最重大升級換代（不但長度尺寸創新記錄，而且也是中國潛艇第一次采用X-型尾舵），達到世界領先地位，具有若干戰略影響和價值，值得讀者注意。
【後註五，2024/10/14】最近大陸軍迷論壇出現了一張09IIIB的側面照片，與去年哈爾濱工程大學校慶視頻（參見《哈尔滨工程大学建校70周年宣传片发布》）中曝光的看板（截圖見下）基本一致，我認爲可以由此假設該圖片有若干準確性，其中有三點細節值得評論：1）其擁有VLS垂直發射系統，與美軍最先進的Virginia相當；2）其使用泵推Pump-jet技術，同樣與Virginia齊平；3）帆罩Sail外形大幅改動，向俄系的流綫造型靠攏。09III系列歷經原版、09IIIA到現在的09IIIB，經常每隔一兩艘就有可見的改進，最新版本已經用上了軍迷早年假想09V才會有的大半技術特徵，那麽09V可能必須在核動力系統上有重大改進突破才值得更改型號，我們拭目以待。
【後註六，2025/12/06】去年12月22日，美國海軍Truman號航母戰鬥群在紅海與Houthi對峙過程中，艦隊防空指揮艦-Ticonderoga級巡洋艦Gettysburg號-對兩架返航的F18發射標準2型導彈，成功擊落其中一架，成爲Truman號此輪任務中一連損失三架戰機的開張之作，此外任務期間該航母還偷空與某貨輪發生强烈肢體摩擦，損傷至今仍未修復。兩天前美海軍公佈了全部四起事故的調查報告（參見科普文《Navy cruiser mistook fighter jets for incoming missiles during chaotic night》中所提供的鏈接），我想針對F18誤擊事件做個簡介。
其實原因很簡單，就是Gettysburg號的防空指揮中心（CIC，Combat Information Center）將那兩架F18誤判為Houthi所發射的反艦導彈，但若再進一步追溯其緣由，就開始有點搞笑的味道了：當天Truman的戰機任務表有沒有按照規定發給Gettysburg？沒有。空中負責預警的E-2在幹什麽？雷達故障。Link16戰術網絡？失靈。敵我識別器（IFF，The Identification Friend Or Foe system）呢？宕機。結果Gettysburg眼中唯一的信息來源就只剩自身的神盾雷達系統，而剛好艦載直升機返航，神盾被放入短暫休眠狀態然後重啓，忽然就有兩個不明目標亮點，現場指揮官在時間壓力下，跳過備用的人工敵我識別手段，直接發射導彈。
這個事故中所展露的裝備老舊、故障頻仍、壓榨基層、疲於奔命，其實是當前美軍内部的普遍現象，是實業流失、國力衰頹的結果，不是更換艦長（Gettysburg和Truman的艦長被先後解職）所能解決的。認知仍停留在30年前的附庸國政客和民衆，如果僅憑過時的印象，指望美軍繼續充當他們對外躁動霸凌的屏障倚靠，必將為自己的戰略無知和誤判付出慘重的代價。
【後註七，2026/02/14】昨天才剛上《龍行天下》節目（參見《未來10年東亞戰略變局：2026的幾條線索！》）提到09VI戰略導彈核潛艇是未來5年解放軍建軍的重點觀察方向，隨即很及時地看到這篇報導（參見《First Chinese Type 09V Nuclear Powered Attack Submarine Appears At Bohai》），是歐洲的著名軍迷網站《Naval News》《海軍消息》，根據最新衛星照片，判斷本月初在葫蘆島渤海造船廠下水的新SSN攻擊核潛艇很可能不再是此前一連7-8艘的09IIIB，而是大家期盼已久的09V。他們的論證基於照片中的兩個疑似（民用衛星照片解析度有限）特徵：寬度似乎增大到12+米，以及尾舵改爲X型。如果這個分析正確的話，那麽對09VI能否及早服役是一個正面的信號，這是因爲中國戰略核潛艇的開發傳統與美俄有異，不是完全獨立的設計，而更多藉鑒於同世代攻擊核潛艇。
【後註八，2026/02/23】過去10天裏，上面【後註七】所討論的09V核動力攻擊潛艇的諸般細節，得到多方驗證為實，其中最完整的是這篇分析（參見《Type 095 SSN: Chinas New Gambit in the Underwater Race》），引用潛艇研發單位的論文以及渤海造船厰的招標公告做爲佐證。視頻中13：52秒處的截圖尤其重要，顯示了七一九研究所作爲單一供應商的免競標理由，因爲“本采購項目涉及兩型艇電力推進全系統”，這一方面指明09V采用世界領先（事實上，09V是全球第一艘將所有21世紀新世代核潛艇設計特徵集全的型號，使得中方的核潛艇結構和機械技術水平，從最新的09IIIB改型與Virginia同代但稍弱，一躍而至09V與海狼級相當而略强的地步）的Turbo-electric蒸汽渦輪-電動推進系統，另一方面也印證了09VI設計將會與09V有相當的通用程度。
29 条留言
在西方自由資本主義體制下，遵循一條：「資本決定項目，項目決定資源配置」的邏輯。
我在1999年最後一個學期計算機專業畢業的時候，恰逢FSF(Free Software Foundation)的創建人Richard Stallman來我們學校訪問演講，當時有一個學妹問他，在Military Industry工作，是否一定要學ADA?記得Richard當時是這麼回答的，他說，No. 不需要。一旦F22系列戰機飛控系統開發完成以後，世上再也不需要專用的軍用編程語言，美國現有的ADA工程師團隊，即將面臨失業的困境。（注：可見他那時就知道，美國軍事科技會很快陷入困境。）
接著他說的，就是上面這段話，「資本決定項目，項目決定資源配置」，美國從此再無長遠打算。
我估計王兄提到的福特號上負責電磁升降機的那幫人，都不知道換了多少茬了？從最近這10-20年來看，美國的商業和職業文化發生了巨大變化，主流流行：“Grab Money and Run!”（抓了錢，趕緊跑路！）。王兄提到的海軍那位給床鋪總統打包票的將軍保證了也沒有用，到時候負責該事的那幫人最多辭職走人了事。至於升降機工程的承包商，一個爛尾工程而已。
注：ADA是軍用系統編程的專用語言。
這種工業上的腐化，Boeing是一面明鏡，所以我才用好幾篇文章來仔細討論。
即便理工科的優秀畢業生，也有很大一部分受社會風氣影響，從事短視近利的工作。世界上最聰明的一群工程師，佔著最高薪的職位，整天做的事就是想盡一切辦法，讓各行各業的人從專注中分心，儘可能多地點擊互連網廣告。這種壟斷專注力的尋租行為，或是其它各種由制度或風氣腐化造成尋租行為，給整個社會資源帶來極大的浪費，卻又不可能透過西方目前的政治制度有效解決。美國這種左右政治精英都自我感覺良好的社會，遲早要食惡果，倒是其它發展中國家，包括中國，必須要對這種不自覺的腐化非常警剔。
擔心國家社會整體利益就是“善”，堅持事實與邏輯是“真”，排除商業性低級娛樂是“美”。能强調追求“真善美”的國家民族，理當興起；反其道而行者，該當沒落。
以史為鏡、知己知彼，是中國的傳統智慧。中國應在龐大的大學生人口中，撥出一小部分（社會／歷史／傳媒系為主），分科立系，專研工業革命以來，西方各國於不同時段的社會狀況（史料及客觀素材亦較豐富）。其學術結果，對決策層的研判，和社會各階層（部分人）的認知能力，當有大助。
其實，在觀察者網上，也不時看到一些有這個傾向的文章。但往往瑣碎而欠專業，難成系統，且行文風格，又要顧及嘩眾取寵、標奇立異的現代傳媒本性，可參考度不高。
一個健康的工業社會，它的輿論必須時時反省自己是否遵循“真善美”的原則；美國的腐敗，就在於失去這個堅持；我對台灣大選的建言，也專注在集中大衆注意力在這些方面。
另外我觉得电磁升降机的问题更加体现的是美国军工工作方式的改变。二战后美国军工往往是技术牵头，新型号装备往往就是已有技术的整合，而苏联和中国往往是项目牵头，项目需要什么样的技术就突击开发。后者容易出现一项技术遇到难关延误甚至搁浅整个项目。这个电磁升降机看起来就是这样的情况。
技术牵头需要持续而大量的投入，开发的很多技术并不能派上用场，但也体现了美国强大的技术和经济实力。现在被个别关键技术卡脖子，从某些角度上看也是美国技术和经济优势的衰退吧。
電磁升降機的確是項目帶頭，不過這並不代表美國軍工的全面改變；在主要技術如發動機上，美國仍然有非常充裕的技術儲備。
至於航母打擊群，那更加是局部片面、無足輕重。去年有好一段時間美國根本沒有航母可用，未來也必然會不斷有空窗期；因爲新冠疫情而對此大做文章，是本末倒置、輕重不分的思維。
我引用現代美國戰略界的評論，當然不是因爲内容本身是新聞，而是美國人自己在考慮這件事是新聞。
至於用途，也超乎海軍自己的視野；不過從中國的地緣戰略處境來看，航母的主要應用方向必然是從印度洋開始（如果臺海有需要，當然也會用上，但那並不是航母的真正用途）。
从婆三的爆料看，我认为中国的建军规划不再是以够用为目的，而是以尽快至少追平美国为目的，不管是质上还是量上。网上有个段子“世界第二海军是最没用的海军”，世界第一海军可以拥有货币霸权，用货币霸权养军事霸权，世界第二就什么好处都捞不着，白白浪费军费。从心理上讲，你六艘，其他国家还是会跟着美国屁股后面跑；你十艘，对其他国家心理的冲击是质变，而且航母不像导弹一样，是别人看得到、摸得着的东西，是随时可以拉到别人家门口遛一遛的东西。婆三说004是里程碑，那基本可以断定就是10万吨级核动力电磁弹射，以前我们都以为003会造两艘，现在看来海军想要以最快速度把质追上来（和福特同一水平），然后再上量。歼20、歼31、空警600、055、轰20，都是这个发展思路。况且以后中国的GDP是美国的1.5倍（2035年）到2.5倍（2049年），养十艘问题不大，等美国战略收缩到南北美洲，再把数量砍到六艘也不迟。
事實上，即使軍事裝備全面領先，也還有其他戰略工具必須考慮，例如海外基地和盟友等等；既然這些必要的支持因素違反了中國的基本外交原則，那麽對複製美軍的全球控制誇誇而談，我覺得是毫無意義的。再説，2035年，中美對抗早已塵埃落定，航母緩不濟急，難道要用來全世界狂轟濫炸、當世界警察嗎？
中國在完成霸權交替後，不該也不會成爲新的美國，在全球戰略上永遠都是防禦性，那麽10艘核動力航母的價值何在？要說國際宣傳，其他有益於反饋經濟的手段多的是，何必往無用的軍備這個大坑裏扔錢？這還沒有考慮國際輿論對中國最正面的評價，正是專注於經濟、不輕易動武這個特點。小粉紅想求爽，劉慈欣和何新的幻想著作多的很，軍事評論員不應該去搶他們的飯碗。
王先生之前的文章也说过中国的载人登月，其目的就是一种宣传。我支持10艘是因为我认为这个和载人登月的效果是类似的。但是战略核潜艇不是，它纯粹是国家战略安全考量，宣传效果很弱（因为你看不到）。轰20是战略安全和宣传兼而有之。还有一点我支持10艘是在战略核潜艇和风力发电风扇足够多的前提下。
最后说一点，我只是提出观点和王先生交流下，和王先生观点相左也很正常。
航母不適合當宣傳樣板的原因，我在上一個回復已經談了，但你似乎沒有理解：中國外宣的一大賣點是中國不像美國那樣窮兵黷武，有幾艘大型航母代表可以和美軍抗衡還算合理，擴軍到等同美國，而且還是第三世界最痛恨的航母戰鬥群，宣傳價值就成爲負值。
爲什麽成立AUKUS做核潛艇交易是個餿主意？在軍事上，澳洲那8艘核潛艇最早也要到2040年才能開始服役第一艘，等形成系統戰力已經是2050年之後的事了；中美博弈早已塵埃落定，緩不濟急。與此同時，搞同盟中的同盟，立刻就讓既存的所有其他同盟都大幅貶值，尤其法國本來就是北約中的異類，這下子得罪了他，北約解散的可能性從可忽略一變成爲不可忽略，已經是得不償失。然後還有違反核不擴散條約的問題，以及中方的反擊辦法（例如提升軍售水平給幾個美方不待見的國家；當然俄國對中方出售Yasen-M級核潛艇也更加名正言順）等等。英美能得到的，最多只是澳洲軍費的油水，這對英國是海市蜃楼（因爲它有大機率會在兩三年内分崩離析），對美國是杯水車薪，完全不足以彌補自我分化親美陣營的效應。
美國當前制定外交政策的團隊（據稱有Biden的高級助手與國務院沆瀣一氣，主張升級對臺關係），顯然是極度的不入流，水準還不如Navarro，依舊活在單極世界，完全沒有考慮中方有簡單的反擊手段：像是胡錫進所提的派戰機到台灣上空碰瓷，應該並不是他自己的點子，而是中方準備的預案之一，原本可能受美國軍艦在南海諸島碰瓷的啓發，在美國違反一中原則的前提下作爲回應，倒是極爲合適的。届時吃不了兜著走的，不只是蔡英文，美國也一樣沒轍。
由于美国过去几十年使用航母的方式，全世界的很多国家，特别是东亚的几个美国奴仆，普遍对大型核动力航母有一种非理性的崇拜感，就和一个世纪之前对战列舰的崇拜差不多，他们从政府到民间都坚定地认为，不管你在别的方面有多少成就，你的航母数量比不过美国你就是比美国弱。无论美国在东亚的军事对比有多么不利，只要他还能派一艘航母来巡航，东亚的这些美国奴仆就会觉得东亚还在美国的掌控之中。（实际上，台湾就是这种非理性崇拜最严重的一个地区）
只要是有理性的人，都不难看出现在中美力量的此消彼长到了什么程度，问题是全世界特别是东亚有很多美国的奴仆是极度非理性的，他们就像宗教信徒一样相信美国还是那个冷战之后处于巅峰时期的美国，这实在是让人非常恼火。大型核动力航母可以说就是这种宗教的偶像。
要破除这种迷信有两种办法，最好的办法当然是击沉一艘美国航母，但是不能指望美国人犯这种错误，所以有些人就觉得是不是可以用魔法对抗魔法，直接造十艘大型核动力航母。
今年六月蘇格蘭區域國會選舉中，脫英派獲得多數，立刻宣誓要推動脫英公投。之所以一直沒有後續動作，原因很簡單，蘇格蘭國家黨黨魁Nicola Sturgeon自己也公開承認，她們還沒有絕對100%把握會勝選，既然脫歐的後果還在惡化之中，多等一兩年沒什麽大不了的。我估計她在6-12個月後會提出法案，發動公投，然後英國中央政府會全力阻撓，最終必然會鬧到最高法庭，這也需要6-12個月，然後訂下日期開始籌備投票，這又是3-6個月的延遲，所以大約2-3年後蘇格蘭會正式脫英。届時Wales還很難説，但北愛應該會跟進（因爲DUP已經開始從内部崩潰，Sinn Fein可能成爲執政黨）。既然Wales不是一個“kingdom”，而是一個“Princedom”，United Kingdom聯合王國指的是England和Scotland兩個王國的聯邦，那麽自然可以說UK即將不國。
上個月北約聯軍受美國單方面決定，從阿富汗倉促撤軍，期間英國外相Dominic Raab剛好在Crete度假，拒絕回國處理事務，受到多方面的嚴厲指責，於是本周Boris Johnson調整内閣，把他調為法相。一般人以爲是他受到懲罰，但其實Johnson一向不在乎執政優劣，只管是否忠貞，這次的調動，也只是表面上安撫輿情，實際上特別多給了Raab“副首相”的頭銜，可以簡單看出他根本就不是受罰。我認爲這裏Johnson選擇法相職務來安插自己最信任的内閣成員，還有另一個用意，亦即前任法相Buckland不但是Wales來的，而且不在Johnson的核心圈子内，既然蘇格蘭脫英的大官司即將到來，有個可以放心的忠實追隨者當法相是很重要的。
如果非要猜測，最可能的是海狼到淺水區做偵察性作業（例如去檢視中方的水下監聽系統），撞上了海圖上沒有標出的海底小丘。
美國海軍剛剛在11月1日證實，的確是如我推測的，撞上了海底小丘。
我説過許多次，邏輯分析只能可靠地推斷最優解；如果對象（海軍）不在乎最優解，那麽理性預測就不相關irrelevant。沒有相關的理性解釋，那麽自然只能靠撒謊或狡辯了（《觀網》顯然只是復述沈飛公關人員私下的胡扯；這是“内幕消息”的主要缺點，亦即消息來源很可能想做忽悠）。如果有足夠的基本知識來認清謊言、以及嚴謹的邏輯能力來看出狡辯，往往能得到額外的側面佐證，因爲最優解的那一方是不須要撒謊或狡辯的，大對撞機、核聚變發電、量子通信、量子計算和尤其是英美對中俄抹黑的虛假公關也是類似的道理，所以我説中方在新冠起源問題上跟著搞陰謀論，是不智的自我殘害。
On the selection of the carrier-based 4th gen fighter (between FC-31/J-35? vs J-20), I do agree that the guancha source is likely biased due to vested interest, but I have heard at least two other (supposedly independent) sources arguing for the superiority of the FC-31, or at least discounting the benefits of a J-20-based conversion.
The first is one from a video series by retired Rear Admiral Zhang Zhaozhong (https://www.bilibili.com/video/BV174411R7dR), who is admittedly not always reliable in his public-facing commentary. The second is an article on The War Zone/The Drive (https://www.thedrive.com/the-war-zone/42920/chinas-carrier-capable-stealth-fighter-has-flown). Neither are highly rigorous and reliable sources as far as actual PLAN considerations, but the similarity in arguments made me wonder.
Both mentioned that structural strength for CATOBAR launch necessitates strengthening the airframe, which could mess up the balance and necessitate an overhaul of the aerodynamic design. The maintenance of the airframe and stealth coating in the ocean air w/ high levels of salt is also mentioned as a technical hurdle. In view of the fact that Shenyang AC does possess previous experience and know-how in the form of J-15, even in view of its not-quite-stellar track record, wouldn't it be a reasonable concession for the PLAN to consider using their design instead of the J-20?
In case this is just generic techno-babble intended to explain away the irrational choice to the masses, would it more likely come from actual corruption/vested interests, political appeasement (c.f. the late USSR's strategic bomber) or simple unawareness/incompetence?
上月底有传言有一艘核潜艇在武汉沉没，由于传言有明显的事实错误（武昌没有核潜艇制造能力），并且传播方式符合谣言特征，就没有放在心上。看了王博士关于新型潜艇的更新，发现传言似乎就是出自我一向认为相当专业的 Tom Shugart，于是做了一些事实核查。除了美国国防部背书外，事件的核心证据似乎是一张卫星图（https://pbs.twimg.com/media/GSoqNdJXsAAZNkK?format=jpg&name=4096x4096），博主声称图中阴影部分就是沉没的潜艇（博主的主张也并非核潜艇），然而很明显阴影部分是左侧吊机的影子（https://imgur.com/a/7hmbqIc）。即使有人指出这点，大部分人竟然都不认同这是吊机的影子，让人匪夷所思。看到这里我就确认这是谣言，由于twitter的留言串极其混乱，我不确定是否遗漏了一些关键信息。如果没有，我能理解媒体和国防部为了宣传需要散播谣言，但为何我一向认为专业的博主会犯如此低级的错误？是有意为之还是无心之失？
至於那張照片，所含信息量太低，完全不值得關注討論。
不知道这版是实力达到标准了，还是动用了政治力量，令人不安。
舰载版什么时候能出来呢？
梟龍早年對外打不開銷路，和中國自己不采購有很大的關係。當年Northrop的外銷專用戰機F-5系列，也是先由自家空軍象徵性地買了幾架才開始暢銷；後續的F-20内銷爲零，結果外銷也就推不動。