【海軍】常潛式海洋攻搜作戰平臺

我在2015年第三季，曾提起共軍的新半潛船。它原本是民用的特殊船隻，用來運載超大型貨物，例如船艦、潛艇、深海油井等等。進入海軍，它仍然只執行運輸任務。至於做爲作戰艦艇，半潛式船隻在現代還沒有服役的前例，所以這次消息傳來，共軍將推出常潛式海洋攻搜作戰平臺，不但在技術上算是完全創新，在概念上也是全新的突破。

這是法國DCNS公司在2010年發表的SMX-25概念設計，全長109米，上浮時排水量2850噸，水下4560噸。在共軍的常潛攻搜艦曝光之前，它是現代唯一的“半潛”作戰艦艇設計。

上圖裏的SMX-25其實具有完全下潛的能力，所以稱為“半潛艦”有些名不符實。它實質上是一艘異樣的常規潛艇，只不過針對水面航行重新優化，所以水面航速高達38節，這是以犧牲水下航速（只有10節）和潛深而達成的折衷選擇，使得它在戰術運用上，基本等同二戰之前的潛艇（有些人戲稱它們為能偶爾下潛的魚雷艇）。不過它也裝載了對空雷達和防空飛彈，因此對反潛機免疫，只有在遭遇反潛護衛艦的時候，才會有真的麻煩。

共軍的常潛式海洋攻搜作戰平臺，和SMX-25是不一樣的。它並沒有完全下潛的能力，因此節省了耐壓殼、電池、魚雷艙和壓水艙等等潛艇專有的昂貴配備，使建造費用大幅降低。在低速的時候，水綫高於大部船身，只有兩個艦島露出水面，就像準備伏擊的鰐魚只露出眼睛和鼻孔。在高速的時候，騎浪型船底（Planing Hull，美國的自由級濱海戰鬥艦也采用了這個原本用在高速快艇上的設計）將整艘船擡出海面，特殊設計的儲水艙因慣性和重力作用，自動排出壓艙水；這比潛艇使用壓縮空氣，要簡單便宜可靠。

這是常潛式海洋攻搜作戰平臺的設計總師董文才的遺照，他已於去年因肺腺癌而壯志未酬身先死。照片中他所畫的簡圖就是常潛攻搜艦的側面和截面圖。請注意它的截面為扁五角形，兩側應該是儲水艙（否則以這個設計預備浮力之小，稍有擦撞就有沉沒之虞）。

因爲沒有潛艇的耐壓殼，常潛攻搜艦有大量的空間來裝置垂直發射系統，因此對空對地對海的火力都很强大；騎浪型設計則給予它極高的速度。目前有傳言說它排水量兩萬噸，極速在60節以上，但是這實在有些駭人聽聞，我認為5000噸（不含壓艙水的空重，和052D大小類似；但是因爲它特殊的半潛設計，滿載排水量可能高達空重的兩倍，即10000噸）和40節以上是比較保守合理的估計。高速加上火力，是二戰之前巡洋艦（現代美軍的巡洋艦，已經改變成空戰指揮艦的代名詞）的定義和特徵。當時的主力艦（即戰列艦Battleship和戰列巡洋艦Battle cruiser）以艦隊決戰為專業，前出偵察、打擊小型目標以及威懾殖民地則是巡洋艦的活兒。我預期這型常潛攻搜艦在戰術運用上，將成爲現代版的舊式巡洋艦。共軍把它稱爲“攻搜艦”，也就是“攻擊”加“搜索”，基本上已經明示了它的用途。

這是大陸網友所做的CG想象圖，並不準確，太過於類似潛艇。真實的常潛攻搜艦寬度很大，像是一艘放大了的高速快艇。在低速時，海水會漫過中段，只有前後兩個艦島露出水面。當然艦島必須遠大於圖中所示，否則無法承受惡劣海況。因爲它沒有艦隊區域防空的任務，只有點防空的需要，我預期它的電子設備比055和052D都簡單得多，是與054系列同級的。我也預期這型攻搜艦主要會以低速運行，以保持隱身狀態並且節省燃油。只有在武器已發射，所以行蹤暴露之後，才會以高速脫離戰場。

那麽它的半潛式設計有什麽好處呢？這主要是因爲現代的預警機，可以在400-600公里之外發現5000噸級的中型艦艇，因此獨立進行偵察和作戰的水面艦艇很容易被航母戰鬥群或岸基敵軍發現並擊毀，這是現代艦隊不再有舊式巡洋艦的原因，也是我一再强調國軍自建驅逐艦是自找死路的理論基礎。要在現代戰場的複雜電磁環境裏獨立執行任務，只有高速是不夠的，必須有很强的隱身能力，亦即減低雷達截面積至少兩個數量級；因爲探測距離與截面的四次方根成正比，預警機的探測距離將被壓縮到150-200公里。美軍遵循這個思路的發展結果是DDG-1000 Zumwalt級隱身艦，但是因爲設計期間太過低估共軍的技術潛力，專注於炮擊岸上目標，完全犧牲了對艦、反潛、防空和反導性能，以至未服役就已過時。

常潛攻搜艦的妙處，就在於它的隱身性能更勝Zumwalt，卻不必在外形上做太大的妥協，在武器容量、價錢和航速上，都有極大的優勢。再加上它的高速和（高速時）極淺的吃水使它對魚雷完全免疫，對反艦飛彈也因極小的雷達截面，而大幅加强了本身電子反制系統的作用，賦予它很强的戰場存活能力，因此完全可以獨立遂行偵察、打擊、防空、反潛和掩護己方潛艇等等任務（不過可能依照對不同任務的側重，會有不同的配置和型號，這應該也是爲什麽它叫做一個”平臺“的原因）。據稱共軍的第一批次訂單為三艘，但也有傳説競標仍在進行中。考慮到它的革命性新設計，我想共軍如果采用這個設計，就必須像航母系列一樣，花一段時間在各種實驗上，以學習最佳的戰術運用，并且研究設計本身的進一步優化。